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風帆蓄電池之汽車電路故障分析

 
   風帆電瓶大都是應用到車輛啟動,以其充足的電力帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn),以達到啟動點火為目地,很多司機平時不注意保養(yǎng),在突然出現(xiàn)無法啟動時候,很被動,我們簡單介紹下風帆蓄電池與電路提前將要發(fā)生的關系,行車時要養(yǎng)成多觀察儀表的習慣,一般規(guī)律是:電路故障通常能在儀表上反映出來;油路及機械故障則主要憑觀察和感覺。即便碰到油、電路同時出現(xiàn)的故障,或具有共性現(xiàn)象而一時又不易區(qū)分的故障時,也不要急于動手,看準現(xiàn)象才是排除故障的第一步。必要時可再起動發(fā)動機或行駛一段路程來證實。
   當停車準備排除故障時,須根據(jù)故障現(xiàn)象仔細分析,有時同一故障可能會引起多個不正,F(xiàn)象,而多個故障又能同時引起同一不正,F(xiàn)象。所以,要善于從共性中找出個性,對癥下藥。我排除過一例故障,現(xiàn)象是發(fā)動機低、中速良好,高速差,拉阻風無效,使人感到既像油路加速泵故障,又像是電路斷火現(xiàn)象。我先觀察加速噴管,發(fā)現(xiàn)出油良好,便基本排除了油路故障的可能性。我想,低、中速運轉(zhuǎn)良好,說明跳火正常,而高速運轉(zhuǎn)不良可能是斷火。其原因有三:一是觸點間隙大,二是觸點臂彈簧軟,三是觸點臂銷與孔配合不當。經(jīng)分解分電器,果然發(fā)現(xiàn)是觸點彈簧臂張力不足,導致高速運轉(zhuǎn)時斷火?傊,只要細分析,就能找出故障的個性,去掉“不可能”,留下“可能”,逐步縮小范圍,便于準確排除故障,風帆蓄電池建議一般選用免維護,避免后期因忘記加液而導致電池短路,產(chǎn)生斷電故障。

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