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初充電失誤,對(duì)風(fēng)帆蓄電池后期使用產(chǎn)生的影響性 |
任何蓄電池,對(duì)于第一次充電,產(chǎn)生的影響比較深遠(yuǎn)的,風(fēng)帆蓄電池作為一級(jí)名牌電池,免維護(hù)系列在出廠時(shí)就已經(jīng)充好電,但干荷系列還是沒(méi)帶電的,首次加液時(shí)候,必須進(jìn)行充電,如果初充電的失誤會(huì)造成電池永久性損壞,電池中的水是通過(guò)兩種方式散失的,一是物理方式,二是化學(xué)方式,物理方式是指熱蒸發(fā),氣體排出則隨帶水珠散失;化學(xué)散失是指水分解為H2、O2呈氣態(tài)排出,通常,前者遠(yuǎn)小于后者的散失量,在少維護(hù)的固定鉛蓄電池和“免維護(hù)”的MF汽車電池及便攜式閥控鉛蓄電池中,正極板柵改用鉛鈣合金,負(fù)極用低銻合金。一旦去除負(fù)極板柵和活性物質(zhì)表面中的銻,就有很高H的析出電位,也就減少了水的散失,風(fēng)帆加水電池極板比較厚身,對(duì)初期加液時(shí)候加得比較多,吸收水分強(qiáng),要產(chǎn)生100%的化學(xué)反應(yīng),必須慢慢用小電流充電,不然后期風(fēng)帆蓄電池用在設(shè)備上,壽命受到很大的影響。 |
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