駱駝股份主要從事蓄電池的制造和銷售，主要產(chǎn)品是用于汽車起動(dòng)、電動(dòng)道路車輛牽引、電動(dòng)助力車動(dòng)力用的鉛酸蓄電池。公司目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，90%以上是用于汽車起動(dòng)的鉛酸蓄電池。
　　公司生產(chǎn)的汽車起動(dòng)電池產(chǎn)品有9大系列，300多個(gè)型號(hào)，基本覆蓋了機(jī)動(dòng)車輛的各類產(chǎn)品，是汽車起動(dòng)電池行業(yè)產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)最齊全的企業(yè)。公司產(chǎn)品全部是免維護(hù)電池，其中超過2/3是高性能低鉛耗的全密封免維護(hù)產(chǎn)品，屬于國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)的高技術(shù)綠色電池，此類產(chǎn)品供不應(yīng)求，利潤較高。

　　近幾年在我國汽車產(chǎn)量和保有量大幅增長的帶動(dòng)下，我國汽車起動(dòng)蓄電池需求量增長迅猛，已從2006年的3,865萬kVAh增長至2010年的7,495萬kVAh，期間年均復(fù)合增長18.01%；根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)正在制定的“電池行業(yè)十二五規(guī)劃”，至2015 年，鉛酸蓄電池年度總產(chǎn)量將達(dá)到24,000 萬KVAh，未來5 年的復(fù)合增長率仍將達(dá)到12%左右。

　　目前工信部也在著手建立鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收的行業(yè)準(zhǔn)入制度。據(jù)媒體報(bào)道稱，低于50W千伏安時(shí)的企業(yè)將不允許再立項(xiàng)，低于20萬千伏安時(shí)企業(yè)不在允許繼續(xù)生產(chǎn)。準(zhǔn)入門檻的提高，將進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度，對(duì)駱駝股份這樣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)而言無疑增加了收購兼并、擴(kuò)大市場份額的有利機(jī)遇。

　　隨著我國新能源汽車的發(fā)展，公司的儲(chǔ)能、弱混合動(dòng)力等新能源領(lǐng)域產(chǎn)品有望成為未來利潤增長點(diǎn)。按照弱混合動(dòng)力→中混合動(dòng)力→插電式混合動(dòng)力→純電動(dòng)這樣的新能源汽車發(fā)展路徑，公司已切入開發(fā)汽車用平板式閥控鉛酸蓄電池、純鉛薄極板卷繞式閥控鉛酸蓄電池和動(dòng)力型鋰離子電池等新能源領(lǐng)域應(yīng)用電池。目前，儲(chǔ)能用閥控式密封型鉛酸蓄電池，產(chǎn)品已經(jīng)成型，規(guī)格，型號(hào)齊全；平板式閥控鉛酸蓄電池和純鉛薄極板卷繞式閥控鉛酸蓄電池在弱混動(dòng)力汽車上應(yīng)用比較成熟，公司已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)和銷售；動(dòng)力型鋰離子電池也已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)和銷售。

　　駱駝股份專注行業(yè)三十年，渠道優(yōu)勢占有先機(jī)。在配套市場是國內(nèi)80余家機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商,相信不久，駱駝股份有望成長為蓄電池產(chǎn)業(yè)的典范。

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