鉛酸蓄電池是一類安全性高、性能穩(wěn)定且成本低廉的可再生能源產(chǎn)品，隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，其市場(chǎng)需求量隨之大幅增長(zhǎng)，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬。隨著摩托車在全球的快速普及，小型啟動(dòng)用蓄電池分化成獨(dú)立的細(xì)分產(chǎn)業(yè)，并在全球諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用。
小型啟動(dòng)用蓄電池主要指容量小于40Ah的啟動(dòng)用鉛酸蓄電池及容量小于10Ah的啟動(dòng)用鋰離子蓄電池（未量產(chǎn)），主要應(yīng)用領(lǐng)域包括摩托車、沙灘車、雪地摩托、水上摩托等動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品和割草機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)及汽車跨接電源等。國內(nèi)統(tǒng)稱為摩托車用蓄電池。
一、全球小型啟動(dòng)用蓄電池市場(chǎng)容量
目前小型啟動(dòng)用蓄電池最主要的應(yīng)用領(lǐng)域是摩托車，除摩托車以外的其它動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品目前需求規(guī)模較小，但增長(zhǎng)潛力巨大。割草機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)和汽車跨接電源等對(duì)該類產(chǎn)品的需求也相當(dāng)可觀。
1.動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品
（1）摩托車
歷經(jīng)100多年的發(fā)展，全球摩托車行業(yè)的發(fā)展已進(jìn)入成熟期。但在發(fā)展中國家，尤其是東南亞、南美、非洲等地區(qū)的摩托車新增需求仍極為可觀，在這些地區(qū)，摩托車作為代步和生產(chǎn)工具，遠(yuǎn)未達(dá)到飽和狀態(tài)；發(fā)達(dá)國家的摩托車作為休閑、娛樂用工具，市場(chǎng)需求也極有潛力。2005-2009年，全球摩托車需求量市場(chǎng)年均增速約為5.6%。表1為2005-2009年全球摩托車保有量及新增量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
表1 2005－2009年全球摩托車保有量及新增量統(tǒng)計(jì)
單位：萬臺(tái)
年度 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
保有量 31 451 33 878 36 360 37 196 37 485
新增量 3148 3501 3941 4120 3919
資料來源：EUROMONITOR
依據(jù)消費(fèi)特征，全球摩托車的消費(fèi)群體大體可分為以下3類：①“代步＋生產(chǎn)”――此類消費(fèi)者主要分布于東南亞、非洲等發(fā)展中國家和地區(qū)，占全球摩托車消費(fèi)總量的80%以上；②“代步＋運(yùn)動(dòng)、休閑”――集中于歐洲市場(chǎng)；③“運(yùn)動(dòng)、休閑”—消費(fèi)群體重點(diǎn)集中于北美地區(qū)。
以“代步＋生產(chǎn)”為主要目的摩托車的排量較小，其點(diǎn)火啟動(dòng)所需電池容量和電壓等級(jí)更加偏向9Ah 、12V以下的產(chǎn)品，消費(fèi)客戶要求電池產(chǎn)品具有高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，對(duì)電池價(jià)格極為敏感；“運(yùn)動(dòng)、休閑”用大排量摩托車要求啟動(dòng)時(shí)電池可提供較大扭矩， 9～18AH 、12V電池產(chǎn)品更加適用這類摩托車，該類摩托車消費(fèi)者普遍要求啟動(dòng)電池有較好的瞬間啟動(dòng)性能、安全性及免維護(hù)性，產(chǎn)品要具有較高的技術(shù)含量和一定的品牌優(yōu)勢(shì)，對(duì)電池價(jià)格的敏感度偏低。
（2）其它動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品
非摩托車類動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品市場(chǎng)當(dāng)前主要分布于歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。沙灘車、雪地摩托和水上摩托是近年來新興起的勁量運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，也是除摩托車以外，具備一定使用規(guī)模的動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品，隨著人類生活水平的提高，非摩托車類動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品將為小型啟動(dòng)電池行業(yè)的發(fā)展提供新的成長(zhǎng)空間。表2為2005-2009年全球沙灘車、雪地摩托、水上摩托的銷售額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
表2 2005-2009年全球沙灘車、雪地摩托、水上摩托銷售額統(tǒng)計(jì)
單位：百萬美元
年度 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
沙灘車 2337.8 2419.8 2505.4 2594.3 2684.7
雪地摩托 1809.0 3179.8 3646.1 3947.9 4272.7
水上摩托 2528.3 2715.4 2917.2 3134.3 3365.3
資料來源：ICON期刊
非摩托車類動(dòng)力戶外（Powersports）產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者運(yùn)動(dòng)、休閑、娛樂等目的為主，這類產(chǎn)品均具有較好的動(dòng)力性能和較大扭矩，兼具外觀和品牌亮點(diǎn)。該類產(chǎn)品對(duì)啟動(dòng)用電池均具有高能、免維護(hù)、長(zhǎng)壽命等要求，電池容量等級(jí)以9～40Ah、12V為主，電池AH的主力等級(jí)為14Ah和20Ah。
2.割草機(jī)
歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的單棟別墅式居住結(jié)構(gòu)和人均400m2的草坪面積，使得割草機(jī)等草坪機(jī)械的使用量空前龐大。20世紀(jì)30年代前后，美國本地年產(chǎn)各類割草機(jī)數(shù)量已達(dá)3萬臺(tái)，二戰(zhàn)結(jié)束后，割草機(jī)的產(chǎn)量更是急劇上升。
現(xiàn)階段割草機(jī)主要包括2大類：隨進(jìn)式和乘騎式。隨進(jìn)式割草機(jī)多為手拉或腳踩起動(dòng)，適用于小面積草坪的處理，較少使用電池啟動(dòng)。乘騎式割草機(jī)適用于大面積草坪的修理，一般都要用到啟動(dòng)電池。表3為2005-2009年全球乘騎式割草機(jī)保有量及新增量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
表3 2005-2009年全球乘騎式割草機(jī)保有量及新增量統(tǒng)計(jì)
單位：萬臺(tái)
年 度 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
保有量 2957.1 2871.4 2871.4 2785.7 2648.6
新增量 485.7 471.4 485.7 442.9 440
資料來源：Packaged Facts
從發(fā)展增速上來看，割草機(jī)在全球發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的應(yīng)用已經(jīng)趨于飽和，年新增量較為有限，未來市場(chǎng)新的需求將集中于產(chǎn)品的報(bào)廢和替換，并逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。預(yù)計(jì)未來3～5年，全球割草機(jī)的新增需求量都將維持在當(dāng)前水平。由于乘騎式割草機(jī)功率較大，因此其對(duì)電池的需求基本都集中于18～40Ah、12V產(chǎn)品，其中尤以20Ah容量的啟動(dòng)電池產(chǎn)品在割草機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用最為常見。
3.汽油發(fā)電機(jī)
便攜式汽油發(fā)電機(jī)大量適用于草原牧區(qū)、海島等邊遠(yuǎn)地區(qū)野外作業(yè)，同時(shí)也可用于郵政通訊和家庭的備用應(yīng)急電源，其在通訊領(lǐng)域的適用性已得到各國電訊部門的一致認(rèn)可。在北美，汽油發(fā)電機(jī)除應(yīng)用于通訊領(lǐng)域以外，還大量應(yīng)用于人們的日常生活起居，如：用于應(yīng)對(duì)災(zāi)難性氣候（颶風(fēng)、暴雪等）導(dǎo)致的停電、戶外運(yùn)動(dòng)中一些小電器需要提供的電力支持及小型家庭醫(yī)療機(jī)械等。表4為2005-2009年全球便攜式汽油發(fā)電機(jī)保有量及新增量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
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